Споры грозили затянуться надолго. Я принял волевое решение:
— Граждане! Мы так ещё год спорить будем. Предлагаю следующее. Практика, как вы все понимаете, критерий истины, — мужики закивали, — надо нам все три способа попробовать. Предлагаю разделиться. Буревой с Ториром и Лисом строят из малых камней, Святослав, Кукша и Обеслав — большими, я — с опалубкой, заливать буду.
— Чего строить-то будем?
— Каждая команда будет строить кусок стены десять метров, двойной, как и планировали. Аккуратно записываем все расходы, затраты, время, и потом уже принимаем решение. По технике — каждой команде по большому и два малых трактора, людей с десяток, из крепостных. Стенки те будем строить в следующих местах, — я достал карту местности, — вот тут, тут и тут. В двух километрах от будущей стены.
— Зачем? Давайте лучше крепость обносить начинать, — это Лис.
— Нет, крепость строить будем так, как лучше получится, какая технология выиграет — так и будем делать.
— Куда остальных людей девать будем? Почему по десять человек? — Святослав рисовал карандашом на черновике, освоил канцелярию.
— Остальные будут делать дорогу к торфянику. Вот так она пойдёт, параллельно берегу болота, пока в нужное место не упрётся.
На копии карты местности я нарисовал карандашом линию. По исследованиям Добруша и Горшка получалось, что наше болото чуть загибалось к югу на востоке. Дорога должна пойти от Москвы на север, а потом повернуть на восток, в виде прямой линии к самому месту добычи топлива.
— Кто дорогу строить будет? — по поводу торфа никто не спорил, все уже были в курсе его преимуществ.
— Добруш, он такой путь сам наметил, — я кивнул на парня, он тоже сидел за столом, но в спорах не участвовал, — дорогу делать будем под зимник. То есть надо такую, чтобы можно было зимой большие грузы на больших же санях тягать трактором. Зацепили друг за друга — и вперёд. Что думаешь?
Добруш полез в записи, начал сверять с картой. Долго водил по ней карандашом, что-то шептал про себя, шевеля губами.
— А летом как? Не будем летом возить? Да и дорога та твоя пойдёт далеко от крепости, получается, — Лис тоже вникал в карту, — тут вот расстояние большое…
— Я вот что хочу сказать, — Добруш закончил думать, — так дорогу конечно можно сделать, но можем сделать и по-другому.
Парень начал разрисовывать карту:
— Пустим её от крепости будущей, вдоль, стены. Ближе на пять километров, но болото то большое, лучше там потом свернём. Прямая дорога будет, да и местность там получше. По летним перевозкам — надо рыть канал на болоте, там где мы брали руду, да и плотами вот сюда спускать. Мы по кромке шли, там скал больших нет, просто будет. Летом — на плотах, зимой — по дороге.
— Дельно малец говорит, — Буревой включился в разговор.
— По болоту? На плотах? — Святослав не понимал, о чем речь.
Разъяснили. Мы с Буревоем давно уже рассматривали возможность спускать руду к озеру, а оттуда плотами везти в Москву. Вот и родилась мысль о канале. Вдоль края болота его сделать, рыть глину с рудой, и возить, как брёвна с лесоповала. Потом мы эту мысль отставили, не до того было. А вот теперь вспомнил Доруш задумку нашу. И получиться две дороги с перекрёстком у стен Москвы — одна к рудному болоту, другая — к торфяному.
— Надо причал сделать, чтобы с плотов удобнее доставать все, — дед начал делать пометки в блокноте, — два. Один на дальнем болоте, другой — на рудном. Глину — на кирпичи, если годная будет. Но берег укрепить придётся, чтобы не сползло. Да плоты специальные надо, узкие, да придумать, как вынимать из болота землю.
— Землю можно вот такой штукой, — я быстро начал накидывать на листе некое подобие болоторойной машины, — на плот ставим ленту, вроде той, что дрова подаёт у нас в бараках, конвейер она называется. Вглубь нам же не надо сильно? На метр-два её заглубить, под углом вот таким. Да в перегородках, их побольше сделать надо, дырки, воду пропускать. Идём, шестами правим, глина на плот сыпется. Если совсем по уму делать — то надо тут же и мыть руду, и глину на кирпичи собирать. Да ещё и дополнительные секции у этого плота иметь надо. На них сырьё складываешь, отстёгиваешь полную, и спускаешь к озеру или причалу. А новую, пустую секцию, ставишь для погрузки. Так и руду добудем, и канал соорудим.
— Не засосёт? Болото топкое… Да и придумать как-то надо, — Обеслав разглядывал рисунок новой игрушки, — Как прижимать к земле болотной конвейер тот твой? Хотя… Можно пару винтов поставить, защищённых. И что-то вроде зацепов спереди, навроде зубов. Чтобы ими цепляться за болото, и подтягивать плот промывочный. Сделаем.
— Значит, план такой. Как земля растает — начинаем расширять дорогу к рудному болоту, мы начинаем делать этот плот хитрый, земснаряд его назовём. Потом, когда лёд окончательно сойдёт, оборудуем причал, пристань, укрепим берег, да и пустим его. На плот тот нужно человека…
— Кнута поставим, — сказал Юрка с ухмылкой, корабел в углу проснулся, — а то он уже дремать начал.
— Я? На болото?
— Ага. Ты у нас самый главный мореход, озероход, рекоход. Будешь ещё и болотоход!
Ржач за столом, Кнут тоже улыбается.
— Надо, так надо. Машины там будут?
— Да, две штуки, я тебе мелких дам, Растимира, Предвоя, Власа. Справятся. Влас на плоту будет, ему уже четырнадцать, а мелкие на берегу, обслуживать станут. Да мужиков, дрова рубить.
— Тогда ладно. Обеслава бы… — Кнут сдружился с племянником.
— Не, Обеслав нам пока тут нужен. Остальных на рубку дров. Срок нам — до первого мая на подготовку. Инструменты, лопаты, топоры, насадки на трактора и прочее — всё надо сделать. Кто не знает, когда первое мая — рекомендую уточнить, — я выразительно посмотрел на «новеньких», — В первый день последнего месяца весны начинаем строить тестовые стены. Материалы надо посчитать…