Вольные стрелки - Страница 157

157

— Вот что, мы действительно направление по судостроению запустили. Надо бы и верфь сделать заново, и лодки строить, пробовать разные. Но и болото бросать нельзя, полезное это дело. Мы из ваших отвалов и руду выгребаем и глину на кирпичи и раствор связующий.

— С болотом проблема только одна — забивается винт на судах малых для перевозки! — Кнут ударил кулаком по ладони, — Половина работы — впустую, только чистим постоянно его.

— В трубе пробовали его делать?

— Да всё равно забивается! Приходится вынимать плот да чистить. Тоже время, тоже силы.

Я начал постукивать карандашом. Оставим мужика на болоте — скиснет, запал пройдёт. Убрать его оттуда — чем он заниматься будет? Люди-то распределены все, а в одну голову верфь не построишь, да и лодку сложно. Надо ему процесс ускорить, чтобы конец его виднее был. А скоро зима. Блин, что делать? Чем ещё двигали у нас корабли? Колёсами гребными? Не пойдёт, винт лучше, хотя колеса не будут на себя ил затягивать. А если…

— Слушай, а давай колесо гребное приделаем, — я начал набрасывать рисунок, — вот такую штуку в конце плота сделаем. Они воду будут отбрасывать с кормы плота, отбрасывать, как весла. Одно колесо…

— А управлять как? Руль тогда не вставишь сзади.

— Два колеса на корме или по бокам, да ещё и два двигателя… Блин, такое размерами получиться неподъемное. Да и грузить сложно. Надо полегче, да чтобы направлять можно было… — опять сел рисовать, трубы защитные, кожухи.

Громоздко получилось, и опять не то. Начал играться винтами — Кнут тоже поучаствовал. Нарисовал два винта в трубе, поворачивать за счёт разности хода на каждый? Но проблему накручивания водорослей и прочего хлама на вал мы никак не уберём. Крутил на бумаге чертежи, винты в трубах, сетки защитные, фильтры… Не выходило. Взял новый листок — вот корпус плота, вот в конце два винта, в трубе, вода идёт, винт её толкает… Рисунок что-то напомнил из будущего, видел я нечто похожее. Дорисовал корпус в виде гробика в профиль, вот, теперь ещё более знакомо. МТЛБ. На военной кафедре рисунок такой был, намертво вбитый преподавателями, под соусом подготовки машин к форсированию водных преград. Лючки закрыть да проверить, чтобы в корпус вода не сочилась, потом — крышки надо открыть… Крышки водомёта! Листок бумаги начал покрываться линиями.

— Колеса и винты — прочь, делаем так. На плот ставим насос, трубу его заборную выводим вниз, в клетку, что от мусора защищать станет. Такие надо легко меняемые делать или вообще — несколько труб да клетей сделать с переключателем. Один фильтр забился — на другой переставил кран и насос дальше воду тянет. Её в бак можно на время собирать. А из него — другой насос, что воду ту станет сзади плота выбрасывать. Причём через трубу поворотную! Вода в одном направлении отбрасываться будет — плот в противоположном движется.

— А пойдёт он? Ведь с водой связи нет, как она за неё… Цепляться будет? — Кнут от моего «креатива» малость окосел.

— Пойдёт, не боись! Так, только трубы тут четыре, два под углом, две — прямо, перегородки-краны по другому… — я углубился в рисование, — Вот! Ребятам дашь рисунок, тут основное есть — пусть в цехах сделают, да попробуете.

— Не будет плот двигаться, — упрямо сказал Кнут, глядя на мои эскизы, — вёслами надо или парусами, винтом ещё твоим можно. Но брать воду и насосом её… Не пойдёт.

Я улыбнулся:

— А ты попробуй, Кнут. Сделайте на совсем малой лодке и испытайте на болоте её. Даже направление пока менять не надо — просто идею оцените.

Корабел ушёл задумчивый. Логика этого времени подсказывала, что для движения надо за что-то цепляться. За воду, за землю, за снег и лёд. А если брать и кидать воду — за что тут цепляться? Это я знаю, что при желании, можно и на воздух опереться, крылом, например, а они-то такого не видели, вот и спорят. Ну ничего, чем доказывать и убеждать — лучше дать попробовать, а потом удовлетворенно ловить офигевшие взгляды. У меня даже настроение поднялось, когда я представил себе выражение лица Кнута, если идея отработает.

К тому моменту, как болото да и заводь начали покрываться первым льдом, Кнут попробовал новую лодку с водомётом. Обычная, двухвёсельная, на скорую руку сляпанная прямо на берегу болота. Туда самый малый наш паровик, небольшой запас дров, насос с трубой и сетку для мусора за борт. Выходное отверстие движителя смотрело на корму. Насос пришлось центробежный делать, да шестерёнки добавить для увеличения оборотов. Паровик на лодке был пятисильный, у нас такой для всяких мелких приводов — стиралка там, посудомойка, бытовой мотор.

Я прибыл на испытания, Кнут и Влас в лодке, топят котёл. Прижали сцеплением паровик к насосу, тот сначала почихал, выдал три порции отдельных воды, потом ка-а-ак попёр! Тугая струя ударила с кормы лодки, лодка натянула верёвку, которой была привязана к берегу, встала криво посреди чистой воды — не отцентрована она по массе. Колышек, за который держалось судёнышко, вбитый на топком берегу, не выдержал, выскочил, и мои корабелы умчали в болото. Сбили сетку, та осталась лежать на кочке, насос грубый достаточно, чтобы не засорялся, забирает уже не воду, а жижу какую-то, но и на этой жиже лодка скачет по трясине! Влас аварийно спустил пар, отсоединил сцепление. Опираясь слегами, попытались вернуться назад. Отъехали они метров на двадцать, еле вернулись вместе с лодкой. Рожи удивлённые, вытянутые, мужики из крепостных на берегу богов поминают. Вылезли на берег, все в грязи болотной, начали репу чесать.

— Пошла таки… — удивлению Кнута не было предела.

157